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    減速機漏油的原因分析
    關鍵詞:減速機  發布日期:2015-10-07  來源:減速機

    因溫升而產生的壓力差:減速機在運轉中,運動副摩擦發熱,有時還會受到周圍高溫環境的影響,使減速機內溫度升高,但由于減速機內的容積是一定的,故機內壓強就逐漸增加。若減速機密封不嚴,在運轉時,潤滑油在壓差作用下從縫隙處滲出。

    減速機結構設計不合理或加工、拆裝存在問題:設計的減速機沒有通風罩或窺視孔蓋上無透氣塞;制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理;存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷;加工精度低劣;拆裝不合理。

    密封件密封失效:一般減速機的軸封材料通常采用毛氈、合成橡膠、氟塑料或密封膠等彈性大的材料。組裝時,使其受壓縮產生彈性變形,而結合面縫隙密封起來。但如果軸頸與密封件的接觸面并非十分理想,并且在運轉過程中,軸頸和密封件也會被磨損,如不及時更換,則會發生漏油。

    不嚴格執行操作、維護和檢修規程:不定時、不定量加注油脂、更換油脂;新舊油脂混合使用;結合面被損壞、或不修理、或修理不徹底又裝上;檢修時,對零件的接合面上污物清除不徹底、清洗不干凈、密封材料涂抹厚薄不均勻;維修后不及時封蓋,塵土、臟物落在接合面或密封部位。

    油品選擇或加油量不當:一般減速機常采用HJ—40、HJ—50號機械潤油,也可采用HL—30、HL—20齒輪油及HJ3—28軋鋼機等潤滑。應根據負荷、轉速、溫度等條件來選用減速器的潤滑油,一味地追求潤滑油的粘度越大越好是不對的。減速器加油量過多,也是漏油的原因之一。


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